Galiciaenfotos.comSin rumbo. Sin prisas. Sin horarios.

Como ya he comentado mas de una vez, ésta es otra de las especialidades mías: voy al Algarve a descansar y acabo en Matalascañas, a doscientos kilómetros del punto original, así como quien no quiere la cosa y sin haberlo planificado previamente. Mucho me sorprendió ésta parte de Andalucía, sobre todo Ayamonte y el faro de Matalascañas, que acostumbrado a verlos redondos aquí en Galicia se me hacía extraño encontrarme con un faro triangular.

En el interior del edificio de Cabo Vilán está el «Centro de interpretación de los naufragios, faros y señales marítimas de la Costa da Morte», nombre rimbombante y curioso para aquello a lo que toda la vida se le ha llamado exposiciones. Allí puedes ver explicaciones sobre naufragios, tecnología en faros e incluso ver piezas que se usaban antes en los faros como puede ser ésta. Con lo que me quedé asombradísimo es con el sistema de iluminación mediante un arco voltaico, salta una chispa de un electrodo a otro y esa chispa genera luz. Con el repelús que me dan las cosas eléctricas con chispas saltarinas, creo que ya no valía para farero.

Si nunca has visto una bombilla de medio metro de alto, no te preocupes, todo tiene solución…

Recordando buenos momentos pasados, van estas dos de principios de junio del año pasado cuando nos acercamos a Finisterre para ver la puesta de sol. Una vez dejas el coche en el aparcamiento, ésto es lo primero que te encuentras: el hotel «O Semáforo«, un lugar privilegiado. Se puede ver en la esquina derecha que no éramos los únicos para contemplar la puesta de sol.

Desde el hotel, la famosa vista del faro de Finisterre y su antena. También aquí se ve cuánta gente sube al cabo al atardecer para lo mismo que nosotros y bien que merece la pena.

Al sur de Cee o al este de Finisterre se pueden ver dos pequeños puntos de interés en medio del mar. Uno es un pequeño faro rojo, otro un faro de forma y tamaño similar al de Finisterre con su edificación de color blanco. No sé si estará habitada o no, no sé si habrá farero, de haberlo tiene su mérito residir aquí aunque sólo sea una temporada y prefiero ni imaginarme lo que puede ser vivir un temporal desde este faro dando casi a mar abierto porque se me ponen los dientes largos, muy largos.

De Punta Nariga ya mostré el faro, pero no una estatua que probablemente llegaría ella solita para darle nombre al cabo. Mirando al mar la encontramos con esa notable nariz si me descuido apuntando hacia América.

Otra curiosidad que no sabía: el faro fue diseñado por el famoso César Portela. En breve hablaremos nuevamente de él a cuenta del cementerio de Finisterre.

La primera vez que fui a Costa Nova me encontré antes con el faro de Barra, que queda allí al lado, en la entrada a la Ría de Aveiro. Era uno de esos viajes sin destino ni rumbo fijo tan míos, sin GPS, guía ni habiendo consultado anteriormente la zona a visitar, a mi aire y sin horario, así que me sorprendió un montón encontrar allí un faro impresionante. Lo miré, lo admiré, le saqué fotos y a otra cosa mariposa. A posteriori me enteré que con sus 66 metros de altura es el faro mas alto de Portugal y el tercero del mundo, se puede subir por una escalera de caracol o un ascensor interior. Leches… con lo que me gusta subir a todos lados y no lo sabía… esto no quedará así…

Todo un clasicazo en nuestras costas, el mar, las rocas, un faro, una cruz en recuerdo de algún fallecido en la zona y el máximo cuidado al caminar entre las rocas porque cualquier tropezón e igual tienen que añadir otra cruz. Si me parase a pensar sobre los posibles peligros que corro cuando salgo con la cámara mejor me quedaba en casa, mas aún sabiendo de mi querencia por los lugares altos. Pero qué le vamos a hacer, uno salió que disfruta con las alturas. O subo o no disfruto, así que entre arriesgar o no vivir por miedo a morir, me quedo con lo primero.

Las vistas desde toda la zona son magníficas, no en vano está en lo alto de un monte con Cabo Silleiro en la parte inferior, la carretera y el resto es todo mar abierto. Este que veis es el bunker de telemetría desde el cual se dirigía el tiro de los cañones.

Y este es el estado del interior del bunker de telemetría, mas o menos como cabía esperar, todo roto o pintado. Sólo se echa de menos al soldado Ryan para que el tema sea de película.

Desde las instalaciones militares a los bunkers hay túneles que los conectan, y aunque es posible pasar por ellos y llegar hasta donde están los cañones, digo yo para qué me voy a cansar y ensuciar la ropa. En su lugar os reenvío a una web muy pero que muy interesante donde podréis ver muchas fotos de los túneles, los cañones y conocer la leyenda negra del lugar. Pasen ustedes por aquí, por favor.

La situación actual de las instalaciones militares es de completo abandono. Muros y techos caídos, pintadas por todos lados y aspecto de ruina.

Los bunkers han sido tapiados y los cañones cegados, siguen allí pero tienen una especie de tapón gigante en la punta que los inutiliza.

Una pena porque la zona tiene unas vistas magníficas. Continuamos la semana que viene.

Dos son las cosas por las que es conocido Cabo Silleiro, al lado de Bayona. Una es su faro, fotógenico y en un entorno privilegiado (desde luego qué bien hablo, ni que lo quisiera vender):

Lo otro es por tener un perfil perfectamente reconocible gracias a sus cañones:

Se trata de la batería de costa J-4, montada en época de la guerra civil, en desuso desde los años 80 y de libre acceso desde 1998. Dentro de unos días continuamos esta historia.