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El famoso puente Luis I visto de frente es bien bonito. Si, en cambio, nos vamos hasta la parte inferior y sacamos una foto apuntando al cielo, la sensación que da es de un batiburrillo de hierros que tendrá forma de puente por puro milagro. Si el de las vigas las vendió a un buen precio se debió poner las botas, os lo digo yo.

Ahora nos vamos a la parte superior del puente y ¿qué vemos abajo? Una pintada que me imagino será de broma. O por lo menos eso espero…

Pasamos a la historia. Lo que es historia interesante no tiene mucha precisamente. Allá por año 1587 tenía unos 868 vecinos mal contados que para mas inri fueron diezmados entre la peste y los piratas, con lo cual no esperéis encontrar mucho edificio medieval, ni catedral, ni ná. Y si lo tenemos lo escondemos como este puente romano, no vaya a ser que nos lo gasten. Por cada cien vigueses a los que le preguntes por su situación, noventa y pico dudo que lo sepan y eso que está pegado al estadio de fútbol, un lugar que noventa y pico de cada cien saben de sobra donde está.

A día de hoy estamos casi casi en los 300.000 habitantes, cifra que sucesivas administraciones locales han intentado por todos los medios rebasar porque según parece se cobra más del estado o algo así. Pero en realidad eso no importa, basta con tener más habitantes que Coruña. Para los no entendidos, lo que pasa en Vigo-Coruña es igualito a lo que pasa con Madrid-Barcelona, sea en temas futbolísticos (algo menos ahora que el Celta está hundido en segunda y el Depor en primera), de poder (véase lo sucedido con la fusión de las Cajas de Ahorros) o de cualquier otra cosa.

Quienes si llegaron aquí fueron los romanos, que se montaron sus villas como ésta que se puede ver reconstruida a escasos metros de la playa de El Bao.

Una de las cosas a las que mas pánico le tienen los promotores inmobiliarios en Vigo es a la aparición de cualquier resto mientras hacen una obra, el descubrimiento de una piedrita o una sandalia con visos de pertenecer a un romano implica la paralización de la obra hasta que evalúen qué hay allí. Como las cosas de palacio van (muuuuuuuuuy) despacio, meses y meses de obra parada, meses sin vender mientras le siguen pagando al banco, esperar, esperar, esperar… algo así me habían comentado que sucedió en Rosalía de Castro (de lo mas céntrico) con la aparición de los restos de unas salinas. Al final las han hecho visitables, eso sí, con su edificio en hierro oxidado tan apropiado para estos lugares donde llueve hasta aburrirse y que a los cuatro días ya tiene el suelo hecha una mierda en forma de churretones anaranjados.

En Tuy existe un club de remo cuyos integrantes suelen entrenar habitualmente en el río Miño. Hace un par de añitos desde el puente internacional que une España y Portugal me hinché a sacar fotos de remeros en plena faena y desde perspectivas poco habituales como ésta (ventajas de estar cincuenta metros sobre el retratado):

Al final de la faena creo que me vieron y hasta posaron en formación tres de los kayakistas (si es que es un kayak, que en esto estoy poco puesto). Tengo que enterarme si hacen algún curso, que a mi eso de los deportes acuáticos me gustan un rato largo siempre y cuando no pases calor, no te canses y no te mojes.

El pueblo de Navaluenga prácticamente acaba en un río y para cruzarlo aparece este puente, así que a riesgo de mi esguince allá me fui para retratarlo con esa fórmula tan común pero que tan bien suele funcionar de río, piedras, cielo, arbolitos y puente. Foto muy típica, pero que suele resultar agradable al ojo aunque para hacerla redonda necesitaría el sol un poquitito más hacia la izquierda para iluminar los árboles de la derecha.

Al ser cruzada por el río Lérez, Pontevedra se convierte en la ciudad de los puentes con cinco construidos y un sexto en proyecto. Lo podéis ver en Google Maps donde parece haber seis ya, aunque el de la derecha de todo no es mas que una pasarela peatonal. De todos ellos, el más moderno y resultón en las fotos es el “Puente de los Tirantes” con una forma diferente a lo habitual así que aproveché la visita con ese cielo para hacer una panorámica de dos fotos. El conjunto lo complementa ese edificio redondo y verde tan curioso, el Palacio de Congresos y Exposiciones.

Muy bonito desde aquí, pero una vez crucé el puente empecé a ver cosas raras como coches abandonados y destrozados, otro pintado, otro sin ruedas, una sensación de haberme ido a un barrio marginal y esa vocecita que te susurra cosas al oído cuando notas algo raro pidiéndome a gritos un cambio de ubicación inmediato.

Retomamos aquella visita a Pazos de Arenteiro, que ya tiene coña volver a los colores otoñales estando casi en verano. En esa primera entrada mostraba dos fotos, una de la llegada y otra de un puente. Esto es lo que se veía cuando cruzas el puente. Para aquel que le gusten los colorines en las fotos es toda una tentación.

Cruzamos el pueblo, que lo veremos dentro de unos días y enseguida empiezan los caminos entre bosques, ríos y hojas caídas. Un paraíso de tranquilidad. Aunque soy poco dado a lo de Facebook, tienen su propia página donde se puede ver alguna foto más.

Recordaros que una vez allí si queréis conocer de verdad la historia de Pazos de Arenteiro hay que preguntar por Florentino Torres, una verdadera enciclopedia, un prodigio de amabilidad y un enamorado de su pueblo.

Algo muy sencillo para hacer destacar el típico puente es pintarlo de algún color distinto a lo habitual. Pasa con el puente de San Francisco, que es colorado, y pasa con el puente “25 de abril” en Lisboa que no veáis cómo destaca al ser del mismo color. Antes era prácticamente paso obligado cuando ibas al sur y ahora es raro cruzarlo, porque o bien te desvías antes, o cruzas el Tajo a través del impresionante puente Vasco da Gama y su tremenda curva. La foto la saqué desde dentro del coche y si queréis un consejo, antes de sacar una foto darle a los limpiaparabrisas para evitar que salga un pegote donde antes se estampó un insecto con sobrepeso.

Otra curiosidad es que el carril mas a la izquierda no es de asfalto sino de una rejilla metálica que al pisarla con el coche monta un escándalo de cuidado. Eso si, era el carril mas entretenido porque mirabas a través de la rejilla y veías el río allá a lo lejos.

Aquí dejo foto del Convento del Carmen, en Padrón, cerquita del campo de la feria y al que se llega cruzando un puente desde el que se tienen buenas vistas del río y del monumento al carro de Manolo Escobar. Una vez en el convento también se tienen vistas del pueblo gracias a que queda en lo alto de un pequeño promontorio. Según leí, últimamente estaba bastante hecho polvo y está siendo reconstruido por aprendices de escuelas de oficios. No está mal la idea de aprender mientras curras cuidando el patrimonio histórico, ya podía cundir la idea un poquito más.

Durante unos días vamos a ir viendo una serie de fotos de una de las zonas mas desconocidas de Oporto, no por ello menos interesante. Cuando hablamos de esa ciudad la gente inmediatamente piensa en la Ribeira, las bodegas y ahora Ikea. A poca gente se le ocurre pensar en Leixoes, que es la terminal de carga marítima de Oporto. Sin embargo, si te gustan las playas y los paseos marítimos, vete pensando en hacerle una visita. Yendo por la A28 al poco de pasar Ikea te desvías a la derecha por la salida de Leixoes. Lo primero que deberías ver es algo así a tu izquierda.

Fijándose un poco más podemos incluso ver a las palomas ociosas echarse una siesta al sol encima de una valla.

Un poquito mas adelante aparece un puente levadizo, siempre a tu izquierda (a la derecha está el cuartel de los bomberos). Me gustaría ver cómo funciona, porque el diseño es bastante curioso con esas curvas, pilares y tirantes. Si te encuentras en la orilla contraria es que te has equivocado. Puedes dar la vuelta o seguir hasta el fondo, girar a la izquierda y aparecerá Matosinhos con un montón de restaurantes especializados en pescaditos. Pasar por allí a la hora de comer es un suplicio por el tremendo olor a pescado a la plancha que sale, y con lo que me gusta voy dejando un reguero de babas por todo el camino.

Lo dicho, puente a la izquierda y seguimos derechitos para encontrar lo que veréis la semana que viene.

A base de hacer kilómetros he podido ir viendo por fin un montón de sitios que tenía pendientes de visita y por los que nunca pasaba, fuera por pereza, porque me quedaban a desmano o porque antes de llegar ya me había perdido en otra dirección. Uno de los últimos, que además le tenía ganas, es el mirador de Gundián en Vedra, al sur de Santiago. Va uno por la nacional y a unos quince kilómetros antes de Santiago hay un viaducto grandote. Te desvías a la derecha hacia un pueblito, cruzas un puente antiguo, giras a la derecha y luego todo recto (con este tipo de indicaciones empezáis a entender cómo hago para perderme tantas veces…). Tras un par de kilómetros aparece el mirador, indicado con su cartelote:

Desde aquí se puede observar una maravilla, el puente sobre el Ulla hecho aprovechando un tremendo corte de la montaña (el “Paso da Cova”). Tiene su mérito porque además fue diseñado hace unos ochenta años y puesto en funcionamiento en los años 50, con los medios y la ingeniería de aquella época. Ah, gracias al fotógrafo aficionado que aparece en la foto. Nunca le des la espalda a alguien con una cámara en la mano…

He de reconocer que la foto no hace justicia a lo que se puede ver y sentir en vivo, el desfiladero es impresionante, el puente una preciosidad y lo único que desentona es el viaducto gigante para el AVE que están colocando a la derecha, fuera de la imagen anterior. El progreso, que tiene estas cosas.